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南京市委書記見證!剛剛,這個省市重大項(xiàng)目竣工投產(chǎn)中國為降低碳排放作出承諾,力爭2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,如何實(shí)現(xiàn)這一系列目標(biāo),創(chuàng)新技術(shù)下的碳排放替代工具,成為重要載體。 目前,可作為動力能源的包括太陽能、氫燃料、風(fēng)能等,能源緊張已經(jīng)成為世界性問題,而在新能源載體中,最受關(guān)注、應(yīng)用范圍最廣的就是鋰離子電池。 在各種電化學(xué)儲能中,鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)最為成熟。同時,鋰離子電池也是電動汽車的主要動力源。而在南京,這一產(chǎn)業(yè)正在快速崛起,或?qū)⒊蔀槲磥怼疤贾泻汀毙袆又兄匾画h(huán)。5月18日,省市重點(diǎn)項(xiàng)目LG新能源鋰離子電池歐洲項(xiàng)目竣工儀式在南京市江寧濱江開發(fā)區(qū)舉行,現(xiàn)場6家LG新能源產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目同時簽約落戶。 江蘇省委常委、南京市委書記韓立明,江蘇省商務(wù)廳廳長趙建軍,南京市委常委、市人大常委會副主任、江寧區(qū)委書記李世貴,南京市委常委、市委秘書長蔣躍建,南京市政府副市長沈劍榮,韓國駐上?傤I(lǐng)事金勝鎬參加。 綠色新能源,引領(lǐng)新未來,一個以韓國LG新能源項(xiàng)目為龍頭的千億級新興產(chǎn)業(yè)集群正在南京拔地而起! 一個龍頭,拉動全產(chǎn)業(yè)鏈“跑起來” 產(chǎn)業(yè)鏈要“起跑”,龍頭帶動是關(guān)鍵。 此次竣工投產(chǎn)的LG新能源鋰離子電池歐洲項(xiàng)目工廠總投資13億美元,建筑面積達(dá)16萬平方米,主要面向歐洲市場供應(yīng)新能源汽車動力電池,是LG新能源(南京)在濱江開發(fā)區(qū)建成的第二個工廠。 LG新能源鋰電池二工廠全面量產(chǎn)后產(chǎn)能可達(dá)到24GWH/年,項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,年銷售額將達(dá)到200至250億元。 LG新能源鋰電池二工廠 小貼士 LG新能源(南京)是LG新能源投資鋰電事業(yè)在全球范圍內(nèi)最大規(guī)模、投資最多的制造基地,憑借世界尖端的技術(shù)力量和革新性的產(chǎn)品開發(fā),在移動設(shè)備電池、汽車電池、ESS電池領(lǐng)域,具備世界領(lǐng)先水平。 該項(xiàng)目2018年7月簽約落戶濱江開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)動力電池、儲能電池及小型電池,總投資33億美元,一工廠已于2019年11月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 更加值得一提的是,隨著動力電池銷量的增加,今年一季度,LG新能源銷售額與營業(yè)利潤雙雙突破季度新高,銷售額實(shí)現(xiàn)38.2億美元,營業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)3.1億美元。 圍繞龍頭配套,精準(zhǔn)招商補(bǔ)鏈 竣工儀式現(xiàn)場,圍繞LG新能源項(xiàng)目,艾斯梯電子(南京)有限公司等6家相關(guān)配套企業(yè)也同期簽約落戶。 1、艾斯梯電子(南京)有限公司 2015年4月成立,主要業(yè)務(wù):電池周轉(zhuǎn)托盤及電池專用包裝物的生產(chǎn)及清洗組裝等。 2、南京雙星塑料模具有限公司 2005年10月成立,主要業(yè)務(wù):新能源電池行業(yè)相關(guān)模具、注塑產(chǎn)品、沖壓產(chǎn)品及產(chǎn)品組裝等。 3、南京川流精密塑膠科技有限公司 2010年8月成立,主要業(yè)務(wù):電子制造、新能源行業(yè)(包裝材料)等。 4、南京海世達(dá)包裝有限公司 2012年4月成立,主要業(yè)務(wù):新能源電池行業(yè)相關(guān)注塑產(chǎn)品、木制品、吸塑產(chǎn)品及產(chǎn)品組裝等。 5、南京瑪諾泰克自動化設(shè)備有限公司 2009年6月成立,主要業(yè)務(wù):新能源等高端制造業(yè)的配套自動化設(shè)備的設(shè)計(jì)及改造等。 6、南京海博機(jī)械有限公司 2004年成立,主要業(yè)務(wù):配套非標(biāo)自動化設(shè)備、工裝、夾具和冶具生產(chǎn)等。 近年來,南京市江寧濱江開發(fā)區(qū)以打造千億級先進(jìn)制造業(yè)新高地為目標(biāo),聚力發(fā)展新一代信息通信技術(shù)、綠色智能汽車、高端智能裝備三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),推動園區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,不斷通過多渠道、多形式加大招商引資力度,組建產(chǎn)業(yè)鏈招商專班,落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”工作分工,僅今年一季度期間,園區(qū)共簽約引進(jìn)億元以上項(xiàng)目24個,占年計(jì)劃48%,以“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、建鏈”三手抓全力提速“雙過半”,推動園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。 在新能源及汽車產(chǎn)業(yè)方面,園區(qū)搶抓江寧區(qū)爭創(chuàng)國際級綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)新城的重大機(jī)遇,以LG新能源為核心,圍繞新能源汽車、鋰離子電池等關(guān)鍵領(lǐng)域,形成了較為完善的新能源汽車生產(chǎn)配套體系。LG新能源作為新能源電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),對園區(qū)新能源及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著強(qiáng)大的帶動作用。 江寧濱江開發(fā)區(qū) “綠電”來了,提速轉(zhuǎn)型升級“接力跑” 竣工儀式現(xiàn)場,LG新能源、濱江開發(fā)區(qū)管委會與華能國際電力共同簽訂的三方再生能源供應(yīng)合作協(xié)議,據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目旨在為LG新能源提供“綠電”。 “綠電”是什么? 它有什么用? 為什么要用“綠電”? “綠電”指的是在生產(chǎn)電力的過程中,它的二氧化碳排放量為零或趨近于零,因相較于其他方式(如火力發(fā)電)所生產(chǎn)之電力,對于環(huán)境沖擊影響較低。綠電的主要來源為太陽能、風(fēng)力、生質(zhì)能、地?zé)岬取?/p> LG新能源的主要客戶是生產(chǎn)新能源汽車的知名企業(yè),根據(jù)客戶要求,LG新能源在生產(chǎn)電池時需使用太陽能、風(fēng)能等可再生能源的電力。為此,華能國際電力和濱江開發(fā)區(qū)攜手打造華能濱江綜合能源項(xiàng)目,將通過組建微電網(wǎng)為包括LG新能源在內(nèi)的園區(qū)入駐企業(yè)提供“綠電”。該項(xiàng)目總投資20億元,將分兩期建設(shè)。 作為南京市江寧區(qū)對接長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的“綠色橋頭堡”,今年以來,濱江開發(fā)區(qū)已將碳達(dá)峰、碳中和納入園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)整體布局,旨在建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系,全面推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。 5月12日,由濱江開發(fā)區(qū)管委會、上海大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院、“有機(jī)復(fù)合污染控制工程”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、南京瑞潔特膜分離科技有限公司投資共建的南京智合滬瑞生態(tài)環(huán)境研究院在園區(qū)揭牌成立。 該研究院聚集了一批生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域技術(shù)專家、環(huán)保行業(yè)創(chuàng)新人物、一線創(chuàng)新人才,將聚焦碳達(dá)峰與碳中和,圍繞環(huán)保生態(tài)行業(yè),引育一批環(huán)保IP創(chuàng)業(yè)型人才,孵化和培育一批創(chuàng)客型高新技術(shù)企業(yè),為創(chuàng)新“綠色發(fā)展”技術(shù)奠定基礎(chǔ)。 圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè), 南京還將如何強(qiáng)鏈? 新能源汽車是南京重點(diǎn)打造的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè),動力電池是新能源汽車行業(yè)的命脈。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐不斷加快,2020年南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入已超過850億元,擁有規(guī)模以上企業(yè)260多家,呈現(xiàn)快速集聚發(fā)展態(tài)勢。 目前,南京的新能源汽車生產(chǎn)及配套企業(yè)主要在江寧、溧水、江北新區(qū)和南京經(jīng)開區(qū)四大制造基地集聚,并以四大基地為中心,向周圍地區(qū)輻射延伸。 江寧區(qū) 集聚了上汽大眾、長安馬自達(dá)等一批整車企業(yè),企業(yè)規(guī)模大,產(chǎn)品種類全,技術(shù)裝備較為先進(jìn); 溧水區(qū) 以南京長安、南京金龍等整車企業(yè)為龍頭,側(cè)重發(fā)展小排量微型汽車及新能源純電動客車; 江北新區(qū) 以南汽江北新區(qū)工廠為核心,加快節(jié)能環(huán)保和開發(fā)新能源汽車的步伐; 南京經(jīng)開區(qū) 以樂金化學(xué)等動力電池企業(yè)為依托,不斷發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。 同時,南京市汽車物流與相關(guān)服務(wù)行業(yè)主要在外秦淮河流域經(jīng)繞城公路到江北一帶聚集,形成了各有側(cè)重、優(yōu)勢互補(bǔ)、特色鮮明的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局,初步形成“一帶四基地”汽車產(chǎn)業(yè)布局體系。 小貼士 2019年1月,南京市政府公布了《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動計(jì)劃》,提出到2025年,南京新能源汽車整車產(chǎn)量在全國城市中排名前三,主營業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)3000億元以上;擁有2家具有世界品牌效應(yīng)的整車企業(yè)和10家以上全球知名核心零部件企業(yè)。 按照《計(jì)劃》,南京市將打造全球新能源汽車示范應(yīng)用先導(dǎo)城市,加大新能源汽車政府采購力度,擴(kuò)大新能源汽車示范使用覆蓋面,在公務(wù)、公交、出租、電力、環(huán)衛(wèi)、郵政、城市物流等領(lǐng)域,示范使用地產(chǎn)和配套地產(chǎn)動力電池、動力總成、電動空調(diào)等關(guān)鍵零部件的新能源汽車。 發(fā)展至今,南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,已經(jīng)形成了一條“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈。 南京市還將加強(qiáng)新能源汽車公用停車位、充電樁等配套設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。新能源汽車在路邊停車泊位停車時間不超過一個小時的,免收停放服務(wù)費(fèi)。到2025年,累計(jì)建設(shè)充電樁約4-5萬個。 |